La Capitale cite dans son édition du 1er août les propositions de De Lijn et du ministre Smet (réduire de 15 à 20% le passage des bus de 21h30 à 23h00) en trouvant que ceci risque de "soulager les habitants".
Nous voici donc soulagés de 10 secondes (un bus toutes les 50 secondes au lieu d'un toutes les 40) avec peut-être des soirées un peu plus calmes, mais heureusement que tous les habitants se réveillent avant les premiers bus (à 5 heures du matin) !
Attendons les propositions sérieuses du ministre en septembre...
De 
De 1000 bewoners van de wijk ijveren al sinds 
Er rest ons vandaag nog enkel de halfslachtige maatregelen die de Minister van mobiliteit voorstelt (geluidsarmwegdek, zone 30, terugkeer naar de stelplaats van andere route), die de geluidsoverlast misschien wat verminderen, maar zeker niet wegnemen. Meer. Kunnen we hieraan überhaupt geloof hechten gezien de meest uiteenlopende communicatie die hierover reeds gevoerd is ?
Het wijkcomité organiseert op 29 mei in het kader van de Dag van de Buren een ludieke actie (inhuldiging van de nieuwe naam voor de Vooruitgangsstraat). Dit kan een aanzet vormen om zich te bezinnen tezamen met de wijkbewoners over juridsche stappen om een einde te laten maken aan de geluidsoverlast die we dag en nacht moeten ondervinden.
- Een vergadering in oktober 2006 met de burgemeester van Sint-Joost-ten-Node, de Lijn en de MIVB leidde tot een 
Een 
- Na jarenlang overlast door gigantische bouwprojecten (City Atrium, DexiaTower, Covent Garden, Hôtel New Progress, …), wensen we eindelijk rust.
